|
Авто новости из первых рук
|
|
|
Архив
Ноябрь 2010 (275)
Октябрь 2010 (507) Сентябрь 2010 (569) Август 2010 (499) Июль 2010 (649) Июнь 2010 (591) Май 2010 (448) Апрель 2010 (590) Март 2010 (642) Февраль 2010 (279) Декабрь 2009 (1) Ноябрь 2009 (12) Партнеры
|
В каждом сегменте у Mercedes-Benz появится plug-in гибрид и модель на топливных элементах
В течение нескольких лет Daimler и AG Mercedes-Benz добавят в каждый сегмент plug-in гибриды и автомобили на топливных элементах. Mercedes-Benz планирует удвоить расходы на "зеленые" технологии и потратит $ 1,4 млрд в год на разработку батарей и экономичных двигателей (последние три года ежегодные расходы компании составляли в среднем $ 700 миллионов). Томас Вебер, глава проектно-конструкторского отдела Daimler, говорит, что Mercedes намерен вложить деньги в разработку "гибкой платформы", которая позволит каждому клиенту выбрать тип трансмиссии – будь то plug-in гибрид или чисто электрическая модель на топливных элементах. Mercedes также планирует добавить более эффективные бензиновые и дизельные двигатели. Daimler станет выпускать переднеприводные электрические версии субкомпактных автомобилей А-class, компактные модели B-class и Smart. Что касается средних и крупных моделей Е-class и S-class, то они получат plug-in гибрид и, возможно, электрические версии. В настоящее время в линейке M-class у Mercedes-Benz уже есть гибридный кроссовер. Поговаривают, что следующим на очереди - Е-class, который уже в следующем году получит plug-in гибрид. Вебер сообщил, что гибрид С-class появится в течение несколько лет, и придет на замену этого. По прогнозам Вебера, в ближайшие 10 лет в некоторых регионах продажи моделей с альтернативным видом топлива возрастут, а S-class будет иметь 100%-ю долю гибридов на некоторых рынках, возможно, в Европе. Вебер сделал этот прогноз, основываясь на 20% доли на мировых рынках гибрида S-class, седана S400, который был выпущен летом прошлого года. Источник:
Теги новости: Daimler, Mercedes, гибрид, гибриды, прогнозы, регионы, топливо Новости по тегам: |